車には避雷器が取り付けられていますか? これが事実です

3月23日月曜日、ナイロビ市内で発生した豪雨により道路の大部分が冠水し、ドライバーたちは不愉快な驚きに見舞われた。

ケニア気象局は同国に対してエルニーニョ現象に備えるよう警告していた。 警告にもかかわらず、運転手たちは、特に雨のせいで安全ではないと嘆いていた。

静水または流水が車に与える可能性のある潜在的な損傷について大きな懸念が提起された一方、フラッシュの点灯により、車がこの現象から保護されるかどうかについて疑問が生じました。

ケニア人の一部は、車には避雷器が取り付けられているので安全だと主張した。 Kenyans.co.ke はこの主張の誤りを暴こうとした。

自動車の専門家によると、車両には避雷器が装備されていません。 ただし、外側の金属シェル全体が導体として機能し、車の周囲に電荷を伝達します。

この概念はファラデーケージとして知られており、電気は車両を通過するのではなく、車両周囲の最も抵抗の少ない経路を選択します。

ガラスは電気を通さないため、このプロセスでは窓とフロントガラスが絶縁体になります。 ただし、この安全ケージはすべての窓が完全に閉まっている場合にのみ存在します。

窓が開いている場合、またはオープンカーの場合、突撃物は地面に到達する最も簡単な経路を選択し、多くの場合、最も高い物体になります。

落雷は、ラジオや霜取り線などの車の電気部品に直撃し、落雷の強さによっては火災を含む損害を引き起こす可能性があります。

したがって、車両の車輪が避雷器として機能することを正当化する理論はすべて間違っています。 その理由は次のとおりです。 ゴム素材は電気を通さないため、アースの役割を果たせません。

場合によっては、車輪に落雷が発生し、火災が発生することがあります。 専門家はドライバーに対し、雷や雷雨の際には車両の金属表面に触れないようアドバイスしている。

また、運転者は、オープンカーを使用しているときやファラデーケージが壊れているときに、電気部品に触れたり、携帯電話を操作したりしないよう警告されています。