電気が無い状態でヨットを家に持ち帰る方法

電気的故障により機器が故障すると、暗闇に陥る可能性があります。 いくつかの伝統的なスキルと優れたツールキットがあれば、安全に家に帰ることができるとピート・ゴスは言います

電気システムとエレクトロニクスは私たちの通常の生活に非常に不可欠な部分となっており、それらなしの生活を想像するのは困難です。 グローブボックスに地図があり、太陽の位置を認識し、家族の車のダッシュボードに貼り付けられた薄汚いコンパスがあった古き良き時代は、ぼんやりと遠い記憶になりつつあります。 驚くべきことに、地図を、進行方向を解読するために神秘的な錬金術が必要なエジプトの羊皮紙であるかのように見ている若い世代にとって、それは記憶にさえ残っていない。

最近標準的なヨットの標準となっている洗練さは、非常に並外れたものです。 海図プロッタ、AIS、レーダー、管楽器、Bluetooth ウィンドラス コントロール、チェーン カウンター、冷蔵庫、冷凍庫、ヒーター、温水および冷水の流水、USB ポイント、衛星放送、水中ライト、電動船外機、浄水器、暗視システムさえも。 どれも素晴らしいキットですが、もちろん、正直に言うと、どれも必須ではありません。

私がこのことを知ったのは、全長 37 フィートのマウント ベイ ラガーでコーンウォールからオーストラリアまでのミステリーの旅を再現したおかげです。この冒険では、世界を半周して南極の深海に行き、そこで逆さまに転がされました。 驚くべきことに、問題はほとんどなく、シンプルさの中に信頼できる美しさがあるため、電気的な問題はまったくありませんでした。 間違った方向に行かなければ、間違った方向に進むことはありません。

どのようなヘッドマークでも方位を安定させるのに役立ちますが、天体を使用する場合は定期的にコンパスを確認し、潮位のセットを忘れないでください。 写真: リチャード・ラングドン

私たちはガスで料理をし、照明にはオイルランプを使用し、コンパスと六分儀の導きの下に手で操縦しました。 進歩は、亡き友人ヴィッキー・ペニーから贈られたウォーカーズ・ログによって測定されました。 複雑なシステムの次の故障を待つストレスがなくなり、何世代にもわたって船員に役立ってきた基本に頼ったので、はるかにやりがいのあるシンプルで健全な航海になりました。 もちろん、私たちは安全のためにハンドヘルドGPSを携帯し、鉛色の南極海の空で定期的にそれを使用しました。

電子機器を使わずに航行し航行する方法の基本に慣れると、他のすべての装備の重要なオーラは蒸発し、必須ではない補助具になります。 この正しい秩序を守るためには、基本を実践することが不可欠です。 それは完璧である必要はないスキルですが、ただ安全でなければなりません。

現代の電気製品や電子機器は以前のものよりもはるかに信頼性が高く、携帯用機器、電話、タブレットなどのバックアップ システムは安価で豊富にありますが、それでも暗闇の中に取り残されても大丈夫というわけではありません。 落雷、単純なオルタネーターの故障、エンジンルームの火災、汚染された燃料によるエンジンの故障、または単なるソフトウェアの不具合…あなたを「暗い船」に陥らせる潜在的な原因はたくさんありますが、一般的なクルーズの範囲内に十分収まります。経験。

必要なのは紙のチャート、鉛筆、プロッター、仕切り板だけです。 長い定規とコンパス、鉛筆削りと消しゴムもあれば作業が楽になります。 写真: テオ・ストッカー

当たり前のことのように思えるかもしれませんが、まず目的地の一般的な方向に向かって航行してください。 これまで頼りにしていた楽器が話しかけてくれなくなると、最初は方向を見失いがちです。 夜の街の織機から海峡を渡るフェリーを追跡するまで、コンパス、星、風、その他手近にあるものをすべて使用してください。 リード線で深さを測ることができれば大丈夫です。

濃い霧であっても、等高線に沿って進むか、安全な深さにアンカーを落としてさらなる手がかりが現れるのを待つと、その脅威は失われます。 このデータ主導の世界では、知識と安全が得られるまで待つ忍耐力は、それほど直感的ではありません。 考え事をしたり一杯飲んだりするのは、いつでも利用できる素晴らしい選択肢です。